游艇航行性能与舒适性能兼顾的船体设计

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• FR-340钓鱼艇以最直接的操纵性能及驾乘舒适度为理念，一改以往船艇设计风格，开发了让人耳目一新的新V船型。成功运用于YAMAHA 38 Convertible等有实绩保证的模拟动态解析龙骨设计与宽船底设计实现了更高的破浪性及绝佳的乘坐舒适度。即使在风大浪高的外洋，也不易疲劳，可应对长时间航海。其次，与以往的同级别船艇相比，船舵呈更大的流线型，既保证高速航行转弯的流畅性，更大幅度提高了低速时的迂回性能。为此，在码头港湾内，更容易进行转弯与离靠岸操作。

高强度船体

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• FR-340钓鱼艇通过雅马哈独自开发的结构解析技术「F.E.M(Finite Element Method)分析」实现了强度模拟技术，更通过了经反复演练的航海耐久测试，在提高了空间效率的同时，更确保了整体结构的强度。

追求卓越舒适的海钓性能，满足多层次游艇大人的需求

• 在确保航海性能的同时，FR-340的新V型船体设计更发挥了超常的静止稳定性。有了这个，即使在外洋也可专心于海钓乐趣。其次，通体走廊式设计，走廊宽度也可确保直行向前的行走空间。舷墙高度充足，并结合内侧栏杆设计，即使在大风浪海上也可安心行走。船尾至船首全部采用自由式舷缘设计。满足专业钓者各种各样的舾装需求。

收纳空间

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• 通过对船尾甲板下面结构材料的设计调整，实现了大空间存储收纳。可轻松存放6个防撞球。船舱内部通过将船头舱下部全部改为收纳空间，可一并收纳常年进行垂钓人士的钓具。其次，两侧则作为长尺寸收纳专用空间，可放置船竿，捞网等。客舱座位下也可作为救生衣等存储空间使用。

充分发挥船内机游艇的放流钓鱼性能

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• “为提高居住质量，最好船室更大点”——其实这在防止风漂性能上来说是较大的不利因素。但是，FR-340却通过模拟动态解析设计龙骨，在同级别垂钓艇中具备最优的防风漂性能与定点性能。可确保认准的钓点并进行追溯。这种不易随风漂的新V型船体可通过结合怠速装置及新开发的海钓辅助遥控与三角帆，发挥卓越的屹立性能，在放流钓鱼中发挥重大威力。

卓越的防风漂性能

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• FR-340充分运用了船内机游艇的优点，更偏向于B型的风漂走向，因此在雨礁等定点投钓时，可最小限度调整，修正船艇方向，加上怠速装置与海钓辅助遥控，可从繁琐的操舵作业中解脱而专心享受海钓乐趣。

全新功能钓鱼辅助遥控（FSR）

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• 放流垂钓时，为保持钓点，必须根据风向与潮水，在垂钓的同时进行切换操作，FSR搭载的软件可以在限定时间内完成手动控制无法实现的微量切换ON/OFF。垂钓者只需根据风向与潮流，将推杆切换至刻度位置。之后便可交由定时器自动执行反复的切换操作。将您从繁琐的操船作业中解放，以便集中精力于垂钓。 优势 ●切换操作可通过定时器自动执行，以便集中精力于垂钓。 ●可进行超低速、威速航行，截至目前为止的威速装置无法对应的微风条件下也可发挥功效。 ●支持自动倒船功能，逆流时也可以保持定位。

搭载EVC的高压共轨柴油机「VOLVO　D6-370」

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• 高压共轨柴油机的搭载，保证了出色航行性能的同时，兼顾了环境保护的优点。精确的燃料喷射提供强劲的动力，既提高了燃油的经济性，又减少了废气的排放。EVC操控系统保证您常年的轻松操作。

游艇船首・船尾推进器(选配装置）的搭载，轻松实现离靠岸操作

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• FR-340钓鱼艇单轴内机艇，发挥出色的回旋性能，在加装推进器之后，更是能精确的转弯控制。同传统的内机艇不同，实现轻松的离靠岸操作。即使在狭窄的栈桥内也可实现掉头操作。
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