游艇码头建设案例
来源: 深圳游艇租赁服务网   发布时间: 2015-09-05 17:29   1387 次浏览   大小:  16px  14px  12px

(1)围海造堤平面布置
,围海造堤面积约为,长度为(),形成港池面积为(),港池布置游艇和帆船帆板停泊水域,港池内在一期工程打桩建设20个游艇泊位,由东西两防波堤形成封闭水域,形成良好掩护,同时防波堤可兼作观光堤,内侧可作游艇和帆船帆板停泊岸线。水域进出口门宽度80m,满足各类船只进出港,另外将在防波堤内侧建设10米款斜度为30度的下水坡道,满足各类船艇下水。
(2)沙滩陆地规划布置方案
陆域形成平面布置采用顺岸布置。陆域主要有游艇俱乐部办公楼一栋,面积为(),游艇维修干仓2个,面积为()。
陆域形成方案
本工程为小桂湾公共游艇码头配套用地。结合本工程实际情况,陆域形成可考虑采用吹填砂及推填开山土两个方案进行比选。
(1)陆域形成方案一——吹填砂
考虑小桂湾沙滩形规不一,部分裸露岩石或陷坑,将采用疏浚海砂作为本工程陆域形成的回填料,结合地面设计高程,并考虑回填后的地基处理及铺面结构层厚度,确定本工程陆域形成交工高程为2.8m,根据吹填交工高程确定的陆域形成吹填总方量约为124万m3。
疏浚的海砂可在附近海域直接疏浚吹填。
(2)陆域形成方案二——推填开山土
考虑小桂湾沙滩实况,将铲除部分杂草灌木丛,采用开山土作为本工程陆域形成的回填料,陆域形成交工高程按2.8m 考虑,回填总方量约为124万m3。通过开山产生开山土,由运输车将填料运抵现场后,倾倒到场地内,在通过推土机等施工设备将填料推填至指定区域内,推进方向一般由陆侧向海侧推进。
(3)陆域形成推荐方案
综合施工技术、工期、工程投资以及施工期对周边影响等因素进行比较,推荐采用吹填海砂形成陆域方案。
结构方案
(1)防波堤工程
结构方案一(扭王块护面结构):防波堤采用前置胸墙的单坡断面斜坡堤,防浪墙顶高程为5.8m,防浪墙外侧堤顶高程为4.2m,堤顶宽15.0m。外坡采用3t的扭王字块体护面,坡比1:1.5,护面块体的层厚为1.70m,在坡顶水平放置二块扭王字块体,堤脚水平放置二块扭王字块体;外坡垫层块石的重量为150~300kg,抛二层厚度为1.0m,外坡护底块石的长度为5.0m,护底块石重100~200kg;考虑防波堤基本不越浪,内坡采用干砌块石护面,厚度为1.0m,坡比为1:1.5;内坡垫层块石的重量为50~100kg,抛二层的厚度为0.6m;内坡抛石棱体采用200-300kg块石,厚度2.0m,长度为2.0m;护底块石的重量为100-200kg块石,护底块石的长度为5m。
结构方案二(扭工块护面结构):结构方案二与结构方案一不同之处在于外坡采用二层3t的扭工字块体护面,坡比1:1.5,护面块体的层厚为2.60m,在坡顶水平放置二块块体,堤脚水平放置二块块体;其垫层块石的重量为150~300kg,抛二层的厚度为1.0m。
(2)外坡护岸
结构方案一(扭王块护面结构):外坡护岸顶高程为3.5m,护岸堤心石5m范围回填含泥量小于10%开山石,前面设置厚600mm混合碎石倒滤层;由于受波浪作用,采用3t的扭王字块体护面,坡比1:1.5,护面块体的层厚为1.70m,在坡顶水平放置二块块体,堤脚水平放置二块块体;外坡护底块石的长度为5.0m,护底块石重100~200kg;护岸上部设置C30混凝土挡浪墙,顶高程为5.8m。挡墙高2.3m,顶宽0.5m。
结构方案二(扭工块护面结构):结构方案二与结构方案一不同之处在于护坡采用二层3t的扭工字块体护面,坡比1:1.5,护面块体的层厚为2.60m,在坡顶水平放置二块块体,堤脚水平放置二块块体;其垫层块石的重量为150~300kg,抛二层的厚度为1.0m。
(3)内坡护岸
内坡护岸顶高程为3.5m,护岸堤心石5m范围回填含泥量小于10%开山石,前面设置厚600mm混合碎石倒滤层;由于不受波浪直接作用,采用干砌块石护面,厚度为1.0m,坡比为1:1.5;垫层块石的重量为50~100kg,抛二层的厚度为0.6m;抛石棱体采用200-300kg块石,厚度2.0m,长度为2.0m;护底块石的重量为100-200kg块石,护底块石的长度为5m;护岸上部设置C30混凝土胸墙,顶高程为4.5m。挡墙高1.0m,顶宽0.5m。
(4)方案比选及推荐方案
本阶段主要对防波堤和外坡护岸进行了结构方面必选,即采用方案一(扭王块护面结构)和方案二(扭工块护面结构)进行比选。两个方案均能达到结构安全要求,但方案一相对方案二造假省,且施工相对简单。
综合对比结果,本次水工结构设计推荐采用方案一,即扭王块护面结构。

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