深圳市毗邻香港，作为中国休闲旅游城市领航者，是国内最早兴起游艇休闲和帆船运动的城市，具有良好的游艇产业投资和消费环境。目前，深圳市已注册成立游艇俱乐部10家，游艇保有量达300余艘，均为国内第一，并且持有游艇驾照的深圳市民就有1000多人。此外，深圳也以超过120艘帆船的拥有量居全国首位。2014年深圳人均GDP已经达2.4万美元，已经超过国际认可的人均GDP达到6，000美元游艇行业即进入快速发展阶段的标准。2009年，深圳市出台《关于加快邮轮游艇产业发展的若干政策措施》，从五大方面推出28项具体措施为该产业发展引路护航。2013年，深圳市出台《关于促进深圳市旅游业更好更快发展的意见》，明确将游艇、游船产业作为推进国际滨海旅游城市建设的重要内容。而2015年08月04日，国务院办公厅印发了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，其中第八项明确了培育发展游艇旅游大众消费市场。制定游艇旅游发展指导意见，有规划地逐步开放岸线和水域。推动游艇码头泊位等基础设施建设，清理简化游艇审批手续，降低准入门槛和游艇登记、航行旅游、停泊、维护的总体成本，吸引社会资本进入；鼓励发展适合大众消费水平的中小型游艇；鼓励拥有海域、水域资源的地区根据实际情况制定游艇码头建设规划。到2017年，全国建成一批游艇码头和游艇泊位，初步形成互联互通的游艇休闲旅游线路网络，培育形成游艇大众消费市场。
2014年的游艇会数据调查中，深圳游艇会的停泊率全国第一。但高端游艇会的经营仅是简单通过销售会籍、提供停泊的服务模式。目前，由于缺少公共码头，很多游艇也无奈的停泊在高端游艇会，忍受高价会籍及停泊费，而由于停泊游艇的参差不齐，很多游艇会其实并无法完全照顾所有客户的需求。而游艇大众消费方面，国际上已经把游艇产业延伸到中产家庭甚至普通家庭领域，而国内，由于高昂的租赁费用，致使普通市民无法享受这一独特的改革开放带来的成果。

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