前几年，本人写了一篇文章《深圳有哪几个游艇会，哪个游艇会最好》的文章，浏览和转载的人比较多。如果没看过的朋友可以点击以下链接看看旧闻，不过标题改了,请点击以下链接：《深圳大梅沙、浪骑、七星湾、深圳湾游艇会比较》。时过境迁，多年过去了，在深圳，各行各业都在快速发展，各大游艇会的随着深圳速度而慢慢变化，各个游艇会的优缺点也越来越明显。游艇会的数量也由原来的深圳湾游艇会、大梅沙湾游艇会、七星湾游艇会、浪骑游艇会四家增加到了六家，分别是大鹏游艇会，深圳机场鸿洲国际游艇会。下面我就详细的分析一下深圳的六大游艇会基本情况以及优缺点，但关于泊位、会籍、游艇会概况等数据这里就不复述了，有需要的朋友请看前面链接。

一、浪骑游艇会

老大哥浪骑游艇会成立于1998年，也叫万科浪骑游艇会，众所周知其一直顶着王石的名人光环，但近年来王石逐渐淡出人们的视野，游艇会也很少光临了。浪骑游艇会的名气也减了不少，游艇停泊数量也开始下降，一些老会员也逐渐把游艇停在了其他游艇会。不过浪骑游艇会目前正在扩建岸上会所酒店，预计2018年投入运营，相信建好以后会让浪骑游艇会的硬件设施提高一个层次。而在扩建期间，想在浪骑游艇会进出，只能从大鹏游艇会的门口进出了，颇为不方便。

二、大梅沙湾游艇会

大梅沙沙湾游艇会一直是国内游艇会经营的佼佼者之一，一泊难求。目前以及基本停止了游艇泊位会籍的销售，转而大力运营其会所酒店业务。2016年及2017年的游艇事件闹得沸沸扬扬，但终究已经平息，目前游艇会一切运营正常。其在三年前建的防浪堤终于发挥了作用，每年出海口的泥沙堆积问题缓解了，还有近两年国家的环保打击力度加大，泄洪口的污水也得到了有效治理。另外值得一提的是，出海口与喜来登酒店接壤处有一个能停泊几个泊位的小小游艇码头，名叫京基宝艇游艇会，但因其太小，所以这里就不能算上一个完全意义上的游艇会。

三、深圳湾游艇会

对于深圳湾游艇会，之前笔者一直恨铁不成钢，坐拥绝佳的地理位置，感觉是抱着金饭碗乞讨，负面新闻不断。而如今，三十年河东三十年河西，终于飞上枝头变凤凰了，硬件软件都得到了提升。特别是硬件，真配得上是高端游艇会，会所酒店也于2017年底投入了运营，尤其是岸上的出海口处的设施，酒吧晚宴活动场地、游泳池、健身室等设施，真是高端大气上档次，大海星辰，游艇霓光，在深圳，绝对难以找出如此高端的活动场地，尤其适合晚上举办活动。随着硬件的升级，来深圳湾停泊入会的游艇也越来越多，目前已经停满了两条码头。软件方便深圳湾的名气也逐渐提升，2017年底深港游艇自由行也成功举办了，但深圳湾游艇会也做了一些不太成熟的小事情，比如为了所谓会员的权益，有一段时间竟然连会员进入游艇会都要每次收取停车费，弄得会员们有点小别扭，当然这些都是小瑕疵，相信在不久的将来深圳湾游艇会会越来越好。

四、七星湾游艇会

七星湾游艇会，之前笔者对其大家赞赏，觉得其朝气蓬勃，前途不可限量，而事实上，七星湾游艇会确实不错，硬件一流（酒店一般般，呵呵），水质优良。但其在2015年大鹏游艇会开业后，运营每况愈下，因为大鹏游艇会不用入会即可停泊游艇，并且泊位费与七星湾游艇会会员泊位费相差无几，所以大部分的游艇都停去大鹏游艇会了，诺大的七星湾港池，只停了寥寥无几的几艘游艇，颇显尴尬和无奈。但有一句话叫柳暗花明，时来运转，2017年大鹏游艇会码头改造，所有游艇都要离场，七星湾游艇会抓住这机遇，推出了很大的优惠吸引游艇停泊，不用入会、并且泊位费给到5至6元每英尺的优惠幅度。这样一下子就吸引了大部分原先停在大鹏游艇会的游艇，连浪骑的老会员，也有一部分停到了七星湾。就像暴发户一样，基本上就把港池停满了。如果七星湾游艇会不出现经营性失误（例如重启会员制、提高泊位费、禁止游艇租赁市场等），七星湾游艇会的日子应该会很好过。

五、大鹏游艇会

大鹏游艇会，前几年那篇文章没有介绍过起概况和数据，这里简单介绍一下，大鹏游艇会前身是大运会海上运动中心，中国杯帆船赛的举办地，后来被宝能集团收购（非常搞笑，2016年王石和姚振华的互怼互为死敌一般，闹得沸沸扬扬全国皆知，殊不知私底下就像两个好基友一样，两个游艇会不但是邻居，而且进得一侧的堤岸共有，一脚踏过去就是对方地盘，而且浪骑游艇会酒店改造期间还用的是大鹏游艇会的门），占地面积8.7万平方米，建筑面积2.7万平方米，泊位117个，干仓200个，龙门吊、下水坡道、会所、办公大楼等均有，还有深圳第二个拥有私人沙滩的游艇会，并且这个沙滩比大梅沙湾游艇会的沙滩漂亮很多。唯独缺少一个自己的会所酒店（虽然隔壁的超五星莱华酒店也是宝能集团，但运营分开）。自开业以来，大鹏游艇会就有一个很好的运营策略，采用非会员制的大众市场，前期一两个月游艇停泊免费，然后再采取低价，6元每英尺，这样一下子就吸引了很多的游艇停泊过来，历经2年的时间把泊位都停满了。但其有一个缺点，就是泊位码头不是采用打桩而是采用吊沉的方式加固，这样就导致了每次台风来临游艇无法防台，要开去别的游艇会甚至惠州去避风防台，这样劳民伤财的事让大鹏游艇会痛定思痛，2017年下半年决定对港池游艇浮桥改造。但改造期间所停泊的游艇都去了别的游艇会，因为本身大鹏游艇会不用入会，客户黏性忠诚度比较低，等改造好了，如果没有奇招，出去游艇可能再也不会停回来了。我们拭目以待吧。

六、深圳宝安机场鸿洲国际游艇会

深圳宝安机场鸿洲国际游艇会，之前也没有介绍过，其位于机场码头新港区，港池面积10万平方米，拥有176个泊位，定位为会籍制游艇会，辐射游艇企业进驻办公、客运港、会展休闲等综合产业区的运营规划。2017年投入运营，但目前除了港池，其他配套设施还没用完全到位，水质在珠江口，和其他五个游艇会相比远远落后，知名度也比较低。所以硬件软件都一般般，唯一的优势是离机场较近，还加上了前海概念。但无论如何，笔者都不太看好深圳鸿洲游艇会，加上其老板主页是房地产，房地产行业在未来会逐渐没落，是否有能力去支撑一个短期无法盈利的游艇会，确实不得而知。

综上所述为深圳六大游艇会的基本建设和笔者见解，笔者为游艇行业多年业内人士，目前也从事游艇相关行业，为深圳海歌游艇服务有限公司法人，主营游艇租赁、游艇代理、游艇托管、游艇维修保养、游艇周边产品的综合性服务业务，网址是http://www.szsyacht.com，电话是15118832868，如果您有想了解游艇及相关的业务欢迎与我联系。

相本文章已申请原创文章，转载请完整复制转载并注明出处，禁止修改或截取部分。违者将追究法律责任，谢谢！

相关问题：深圳游艇会，深圳各大游艇会，深圳有多少游艇会，深圳哪个游艇会比较好，深圳有什么游艇会